Kystverket
Digitaalinen ja kestävä omaisuuden- ja toiminnanohjausjärjestelmä
Prevas toimitti ensimmäisen hallinto-, käyttö- ja kunnossapitojärjestelmän Norjan Kystverketille vuonna 2004. Muutamaa vuotta myöhemmin se otettiin käyttöön koko maassa. Nykyään HxGN EAM (nyt Octave Attune EAM) hallinnoi kaikkia 22 000 merimerkkiä Norjan rannikolla – maailman pisimmällä rannikolla Huippuvuoret ja Spitsbergen mukaan lukien – majakoita ja muita kohteita mukaan lukien.
Helpottaa päivittäistä toimintaa
Järjestelmä on integroitu Esri ArcGIS -karttaratkaisuun, merikarttoihin, tietoportaaleihin ja kauppalaivaston ilmoitusjärjestelmiin. HxGN EAM antaa hallinnolle yleiskuvan pitkän aikavälin suunnittelusta, budjetoinnista ja kunnossapidon ruuhkista.
"HxGN EAM:n merkittävä etu on projektien integrointi, jossa suunniteltuja projekteja voidaan käyttää suoraan perustana valtion virastoille varojen kohdentamiseen", sanoo Per Erik Ose, Norjan Kystverketin järjestelmävalvoja, joka on työskennellyt Prevasin kanssa kehitys- ja integraatiotyössä.
Kystverketin henkilöstö käyttää HxGN EAM -verkkoasiakasohjelmia suunnitteluun ja HxGN EAM MobileTransit -mobiilisovellusta poikkeamahallintaan. Tämä voi sisältää esimerkiksi sammutetut majakat, kunnossapitotoimet, tarkastukset, uudisrakentaminen ja kunnostustyöt.
"Standardoidulla hallinto-, toiminta- ja kunnossapitojärjestelmällä on monia etuja", sanoo Bjørn Moland, Prevasin HxGN EAM -tuotepäällikkö. ”Järjestelmä on joustava ja sitä voidaan kehittää ja kasvattaa asiakkaan tarpeiden mukaan. Yksi esimerkki tästä on erillinen kiinteistöportaali kiinteistöjen rekisteröinnin ja ylläpidon hallintaan, mukaan lukien paloturvallisuusdokumentaatio ja yleiskatsaus rekisteröidyistä historiallisista rakennuksista.”
Älykästä huoltoa merellä
Aiemmin henkilöstö kirjoitti työmääräykset paperille, mutta nyt kaikki tiedot tehdystä työstä syötetään tableteille. Se helpottaa seuraavan työmaalle saapuvan henkilön työhön palaamista.
"Yksi sähköasentajistamme kertoi meille äskettäin, että hän oli käyttänyt paperia työssään kolme vuotta. Digitalisoitu järjestelmä on paljon käyttäjäystävällisempi, ja kenttähenkilökuntamme voi käyttää järjestelmää myös offline-tilassa olevilla alueilla", sanoo Per Erik Ose. "Järjestelmä päivittyy automaattisesti, kun tabletit palaavat verkkoon."
Toinen esimerkki HxGN EAM:n hyödyistä on, kun pienempi vene lähtee suuremmasta aluksesta suorittamaan kelluvien merimerkkien korjauksia ja huoltoa. Pienempi vene ei ole aina verkossa tai aluksen miehistön näköetäisyydellä.
"HxGN EAM:n avulla miehistö voi aina nähdä pienemmän veneen sijainnin ja vastaanottaa työtilanneraportteja reaaliajassa", sanoo Per Erik Ose. "On myös hyvä voida jakaa käytännön tietoa sovelluksen kautta. Tämä voi sisältää esimerkiksi erityisen vaikean rantautumispaikan tiedottamisen työtovereille."
HxGN EAM:n avulla miehistö voi seurata veneen sijaintia ja vastaanottaa reaaliaikaisia tilannepäivityksiä.
Per Erik Ose, Järjestelmänvalvoja Norjan Kystverketissä
Integraatio tarjoaa nopeampia navigointihälytyksiä
Merenkulun turvallisuuden kannalta tärkeä toiminto on se, että kun ongelmasta, kuten sammuneesta majakasta tai kelluvasta kontista, ilmoitetaan alusliikennepalvelukeskukselle, HxGN EAM:lle lähetetään automaattinen työmääräys. Muutamassa minuutissa annetaan navigointivaroitus, joka näkyy alusten plottereissa. HxGN EAM on myös integroitu merenkulun hallintotietojärjestelmään, jossa uudet merimerkit mitataan ja siirretään automaattisesti hallinto-, käyttö- ja kunnossapitojärjestelmään suunnittelun, käyttöönoton ja purkamisen aikana. Uusi API, nyt versiossa 12, antaa Norjan Kystverketille entistä paremmat integrointimahdollisuudet muihin järjestelmiin, sekä sisäisesti että ulkoisesti.
"Kokemukseni mukaan Prevasilla on vakaa ja vankka ydinosaavia ammattitaitoisia konsultteja, jotka ovat valmiita tarttumaan kaikkiin haasteisiin", sanoo Per Erik Ose. "Aina kun oli kriittistä saada joku nopeasti kiinni, lähetin vain viestin. Se on toiminut uskomattoman hyvin, kerta toisensa jälkeen."